Литые или штампованные диски?
Диск или катка – обязательная часть не только колеса, но и всего автомобиля. Эта деталь служит основой колеса, является составляющей частью внешнего вида ТС в целом. Катка влияет на управляемость ТС, стабильность на прямой траектории, износ подвески и рулевой части. Перед многими владельцами авто встаёт вопрос: какой вид выбрать – литые или штампованные диски? Постараемся дать ответ в этой статье.
Прежде всего нужно прояснить, что представляет собой каждый из этих видов.
Резину какой ценовой категории покупаете?
до 3000 руб.
от 3 000 до 5 000 руб.
от 5 000 до 8 000 руб.
от 8 000 до 13 000 руб.
от 13 000 до 20 000 руб.
более 20 000 руб
Показать результаты
Проголосовало: 7455
Что такое штампованные диски?
Этот вид так называется по способу изготовлению – штамповке. Материал производства — особый вид стали. Состав сплава у каждой компании – производителя свой, и он обычно не раскрывается.
Изготовление происходит следующим способом. Вначале изготавливаются составные элементы – обод и сердцевина. Они соединяются и нагреваются в месте стыковки, получившаяся заготовка помещается на стеллаж. В конце на заготовку наносится антикоррозийное покрытие.
Преимущества
«Штамповку» просто отремонтировать. Силовое или иное воздействие приводит к вмятине. Её легко выправить собственными руками. Поэтому стальной диск можно использовать в сложных условиях эксплуатации. Если, всё же, необходим ремонт в сервисном центре, заплатить нужно будет немного. Способы выправки – рихтовка, сварка, раскатка и пр.
Стальной диск можно использовать где угодно – в грузовиках, легковых автомобилях и специальном транспорте.
Цена «штамповки» в 2 — 3 раза ниже литых аналогов. Это обусловлено простой технологией производства. Если у владельца ТС скромные доходы, штамповка – лучший вариант.
Хотя при ударе «штамповка» деформируется, на подвески и рулевую часть приходится смягчённое негативное воздействие. Это свойство бережёт управляющую часть автомобиля.
Опустили цены ниже нижнего Получите дополнительную скидку 3% по промокоду «блог» и покупайте шины и диски по самому низу
Sailun Atrezzo Elite
3 200Р Выгода 1157Р
Sailun Atrezzo Eco
2 790Р Выгода 830Р
Arivo Premio Arzero
2 590Р Выгода 760Р
На стальной диск можно установить колпаки, которые украсят как деталь, так и весь автомобиль. Существует множество моделей колпаков со своими стилем и дизайном.
Крепёжные болты одинаковы для всех видов моделей «штамповки».
Стальные диски имеют высокую устойчивость к низким температурам.
Недостатки
У этого вида колёс меньше разнообразия дизайна и цветов. Внешний вид с характерными отверстиями отсылает в советским авто. Хотя и существует возможность установки колпаков, при езде они часто теряются. Приходится останавливаться и искать насадки. Если найти не получится, придётся покупать новые, что крайне невыгодно.
Вес стальных колёс больше, чем других видов. Разница в массе между стальным и литым дисками составляет примерно 30%, максимум 50%. Поэтому стальные колёса изнашивают подвеску, заставляют авто потреблять много топлива, затрудняют манёвры.
«Штамповку» труднее балансировать. Сильнее всего это заметно, если передвигаться со скоростью 90 км/ч.
Этот стандарт деталей, как и штамповка, получил название по способу изготовления. Применяют два способа литья – гравитационное и с низким давлением.
Первый способ начинается заполнением формы алюминиевого сплава при обычном атмосферном давлении. После остывания сплав кристаллизуется, и получается заготовка с мелкозернистой структурой. При втором способе на заготовку воздействуют газы с низким атмосферным давлением. В результате отлив происходит быстрее, а материал становится более прочным и пластичным.
Цена
Стоимость как штампованного, так и литого дисков зависит от класса, который он занимает. Бюджетную модель, не обладающую выдающимися характеристиками, сможет купить человек с самыми скромными доходами.
Цены на диски согласно сервису Яндекс.Маркет:
Штампованные
| Товар | Цена, рубли |
| ТЗСК Тольятти ВАЗ 01-07 R13*5 4*98 ET29 CB601 Silver | 1346 |
| Модели Trebl | |
| 7405T 5.5х15/4х100 D54.1 ET51 | 2000 |
| 6445 6х15/4х100 D56.6 ET39, 9.5 кг, black | 2570 |
| R-1724 6.5×17/5×114.3 D67.1 ET40 Black | 3824 |
| KFZ 8147 6х15/5х114.3 D67.1 ET46 | 5084 |
| Для УАЗ стальной чёрный 5×139,7 8xR16 d110 ET-3 с псевдо бэдлоком (оранжевый) OFF-ROAD Wheels. Для внедорожников | 10270 |
| Марка HARTUNG | |
| 8.25×22.5 10/335 d281 ET153 для автобусов | 14040 |
| OVERLOAD 11.75×22.5 10/335 d281 ET0 для прицепов | 20675 |
Литые
| Товар | Цена, рубли |
| RepliKey RK5087 6х15/5х105 D56.6 ET39, WF | 2450 |
| NZ Wheels SH653 6х14/4х98 D58.6 ET35, WF | 4070 |
| Хант (КС103-02) 6×15 ЕТ 35 4×98 58,5 Дарк платинум | 6410 |
| RIAL Kodiak 6.5х16/5х112 D57.1 ET42, polar silver | 8213 |
| DEZENT TJ 8х17/6х139.7 D67.1 ET35 | 15060 |
| OZ Racing Ultraleggera 8х17/5х114.3 D75 ET40 | 20440 |
| R16 литой ПРОМА GT ВАЗ 4 шт. комплект | 31163 |
| Mak Nurburg 9.5х21/5х112 D66.6 ET25, gloss black | 50750 |
Цена «штамповки» для легкового автомобиля не превышает 10270 рублей. В среднем обладатель легкового автомобиля купит штампованную катку за 5000 рублей. Максимальная цена модели для специализированной техники равна 20675 рублей.
А вот на литую деталь придётся выложиться по полной. Минимум литая катка будет стоить 2450 рублей, а максимум – более 50000 рублей. Диск литого типа с обычными характеристиками в среднем будет стоить 7000 рублей.
Трасса
«Литьё» лучше всего справятся с ровным городским покрытием, без неровностей и ям. «Штамповку» лучшие применять на бездорожье, грунтованной или разбитой дороге.
Погодные условия
Деталь стального типа подойдёт для использования на морозе, в том числе сильных. Такая погода имеет место в Сибири. Но если дорога обработана реагентом с химическими свойствами, стальная деталь может проржаветь. А литая деталь при низкой температуре станет более хрупкой, но не даст ржавчины на реагент. Лучшее время использования «литья» — весна, лето и осень.
В декоративные выступы литой катки может набиться грязь и снег, которые потом будет трудно извлечь.
Ремонт
«Штамповку» проще и починить самому, и выправить в сервисном центре. При этом, устранение дефектов не обойдётся в значительную цену. Ремонт модели литого характера дорог и бесперспективен. Результат использования может быть опасен для пользователя ТС.
Назначение
Литые диски могут быть использованы только в легковых автомобилях, используемых в персональных целях. Отлитую деталь нельзя поставить даже на внедорожник. «Штамповку» можно использовать в любом транспорте: автобусе, грузовике, прицепе и т. д. Стальная деталь способна выдержать любые нагрузки.
Скорость езды
Деталь литого типа позволит ездить с довольно быстрой скоростью (80 км/ч и более), с сохранением управляемости и манёвренности. А вот на штампованной детали можно передвигаться лишь на средних скоростях.
Лучшим решением будет приобретение комплектов двух типов. Их можно будет менять в зависимости от условий, по которым предстоит передвигаться.
Посмотрите видео по выбору дисков для колеса автомобиля
Часто задаваемые вопросы
Автовладельцы, что вы предпочитаете – литые или штампованные диски, и почему?
Ответ на этот вопрос будет субъективным и будет зависеть от предпочтений и потребностей каждого автовладельца. Некоторые могут предпочитать литые диски из-за их стильного внешнего вида и возможности выбора из большого ассортимента дизайнов. Другие могут отдавать предпочтение штампованным дискам, так как они являются более доступным и экономичным вариантом.
Какие преимущества имеют литые диски по сравнению с штампованными?
Литые диски обычно обладают более высокой прочностью и меньшим весом по сравнению с штампованными дисками. Они способны лучше справляться с нагрузкой и обеспечивают лучшую теплоотдачу, что может быть важным для производительности тормозной системы. Кроме того, литые диски могут иметь более стильный дизайн и широкий выбор размеров и отделки.
Какие преимущества имеют штампованные диски по сравнению с литыми?
Штампованные диски обычно более доступны с точки зрения цены, чем литые диски. Они также обладают высокой прочностью и могут быть достаточно долговечными при правильном обслуживании. Штампованные диски обычно легче восстанавливаются в случае повреждений и требуют меньше затрат на ремонт или замену.
Какой материал является более прочным и долговечным для дисков – литой или штампованный?
Литые диски, обычно изготовленные из алюминиевого сплава, могут быть более прочными и долговечными по сравнению с штампованными дисками, которые изготавливаются из стального листа. Однако прочность и долговечность зависят от конкретного дизайна и качества изготовления каждого диска.
Какие факторы нужно учитывать при выборе между литыми и штампованными дисками?
При выборе между литыми и штампованными дисками следует учитывать такие факторы, как цена, внешний вид, производительность, условия эксплуатации и личные предпочтения. Также важно учитывать рекомендации производителя автомобиля и консультироваться с опытными специалистами в автомобильной индустрии.
Как влияет выбор дисков (литых или штампованных) на общую производительность автомобиля?
Выбор дисков может влиять на общую производительность автомобиля, особенно в областях, таких как управляемость, тормозная система и потребление топлива. Литые диски могут быть более легкими, что способствует улучшению управляемости и экономии топлива. Однако влияние на производительность зависит от множества факторов, включая конкретную модель автомобиля и стиль вождения.
Какие особенности технического обслуживания связаны с литыми или штампованными дисками?
Техническое обслуживание литых и штампованных дисков может иметь некоторые различия. Например, при установке или снятии литых дисков может потребоваться особое внимание к правильному крутящему моменту и использованию качественных крепежных элементов. В случае повреждений или их ремонта также могут потребоваться специфические процедуры и материалы.
Какой тип дисков наиболее подходит для определенных условий эксплуатации, таких как дорожные условия или климатические особенности?
Выбор между литыми и штампованными дисками может зависеть от условий эксплуатации. Например, в регионах с плохим качеством дорог и большим количеством ям литые диски могут быть более подвержены повреждениям, поэтому штампованные диски могут быть предпочтительнее. Климатические особенности, такие как сильные морозы или агрессивные среды, также могут влиять на выбор дисков.
Какова разница в цене между литыми и штампованными дисками, и стоит ли платить за дополнительные преимущества литых дисков?
Цена литых и штампованных дисков может варьироваться в зависимости от множества факторов, включая бренд, модель, размер и качество изготовления. В целом, литые диски обычно более дорогие по сравнению с штампованными. Однако стоит учитывать, что литые диски могут предлагать дополнительные преимущества в области внешнего вида, производительности и индивидуального стиля.
Какие бренды предлагают качественные литые и штампованные диски, и как выбрать надежного производителя?
На рынке существует множество брендов, предлагающих качественные литые и штампованные диски. Некоторые из популярных брендов включают BBS, OZ Racing, Enkei, RAYS, TSW и многие другие. При выборе надежного производителя рекомендуется обратить внимание на репутацию бренда, отзывы пользователей, сертификации и гарантии, предлагаемые производителем.
https://4kolesa.online/blog/diski/litye-ili-shtampovannye-diski/