Замена АКПП Мазда 6

Содержание

Замена АКПП Мазда 6

Ошибки и ремонт автомобилей

Обновлено 06.12.2023
Поделиться
Просмотров 2155

Сегодня расскажем вам о ремонте автоматической коробки передач автомобиля Mazda 6. Дело в том, что на этот автомобиль устанавливалось несколько типов автоматических коробок передач. Все они были изготовлены разными производителями. Однако они одинаковы с точки зрения надежности и долговечности. Они редко терпят неудачу. Если автоматическая коробка передач вашей Mazda 6 вышла из строя, в большинстве случаев виноват водитель.

Скажите, вы владеете или владели автомобилем Mazda 6? И как часто вы его обслуживаете? Пишите в комментариях.

Видео: Мазда 6 .Снятие Акпп.Чясть 1 Скачать

Какие типы АКПП устанавливались на Mazda 6

Первая Mazda 6 была выпущена в 2002 году. Второе поколение появилось в 2007 году. В 2010 году появилась модификация Mazda 6. Третье и последнее поколение появилось в 2012 году.

Автомобиль в разные годы оснащался автоматическими четырех-, пяти-, шестиступенчатыми коробками передач. А заводы, на которых производится автомобиль, разбросаны по всему миру. Поэтому запчасти для этого автомобиля легко найти. Поломки практически исключены.

То же самое относится и к автоматической коробке передач автомобиля. В различных моделях вашего автомобиля вы найдете следующие типы коробок передач, которые представлены в таблице ниже. Из последнего можно узнать страну-производителя и тип автоматической коробки передач, установленной на вашей Mazda 6.

Тип автоматической коробки передач	Страна
JF506E	Корея
4F27E	Америка
TF81SC	Япония
FNR5	Америка
AW6A-EL	Япония
AFWA6A	Япония

Видео: АКПП#устанавливаем сами правильно#замена акпп Скачать

Технические характеристики АКПП

Давайте кратко рассмотрим каждую из автоматических трансмиссий, устанавливаемых на Mazda 6. Среди них вы найдете свою.

TF81SC — японская шестиступенчатая автоматическая коробка передач с крутящим моментом до 450 Нм. Это самый дорогой из вариантов трансмиссии, устанавливаемых на Mazda 6, и он отличается от остальных своей неубиваемостью и надежностью;
AW6A-EL идентичен TF81SC. Только название другое. Он дорогой, но практически не имеет недостатков. И если это происходит, то только из-за небрежности водителя.
JF506E — корейская пятиступенчатая автоматическая коробка передач. Он предназначен для автомобилей с объемом двигателя до 3,8 л. Она считается неприхотливой и надежной автоматической коробкой передач. Его максимальный крутящий момент достигает 350 Нм. От японских автоматических трансмиссий ее отличает низкая цена;
4F27E — четырехступенчатая автоматическая коробка передач из США. Он был выпущен в 1998 году. Он устанавливается на автомобили с объемом двигателя от 1,3 до 2,0 литров. В плане расходных материалов Mazda 6 идентична FNR5;

Предупреждение. Все вышеперечисленные автоматические трансмиссии не любят масляного голодания. Особенно это касается корейского подразделения. Кроме того, эти коробки прихотливы к оригинальному маслу. Любая китайская или искусственно изготовленная смазка повредит гидроблок и планетарную коробку передач. Если водитель игнорирует возникающие сбои, то вскоре потребуется капитальный ремонт автоматической коробки передач.

Какая у вас автоматическая коробка передач? Расскажите нам об этом в комментариях.

Видео: Снятие акпп мазда 6 Скачать

Типичные неисправности АКПП Mazda 6

Автоматические трансмиссии в Mazda 6 — это рабочие лошадки. Будь то американские или японские автоматические трансмиссии, существует очень мало общих неисправностей. Тем не менее, есть и такие. К ним относятся:

Читать статью Как проверить соленоид акпп мерседес

Прочитайте информацию о блокировке гидротрансформатора автоматической коробки передач

гидроплита. Замена неисправных соленоидов. Иногда ломается весь гидроблок. Однако его можно дешево найти и заменить на новый. А соленоиды выходят из строя чаще при небрежной стирке машины, при повреждении корпуса автоматической коробки передач. Капля воды, короткое замыкание — и этот компонент потерян. JF506E — самый капризный, когда дело доходит до отказов;
Тормозная лента. Он требует своевременной замены и регулировки. Особенно страдают тормозные ленты на 4F 27 E;
Ремень на вариаторах;
Возрастные проблемы с фрикционными дисками, уплотнениями, прокладками, расходными материалами гидротрансформатора. Японский Aisin TF81SC страдает от этих проблем;
Электронный блок управления редко выходит из строя. Был случай, когда владелец автомобиля привез машину на прицепе, которая простояла с открытым капотом всю ночь под проливным дождем. Водитель был пьян и забыл закрыть капот. Все было отремонтировано, и ЭБУ был признан исправным.

Читать Замена масла и масляного фильтра в АКПП Hyundai ix35 своими руками

Ремонт автоматической коробки передач в автомобиле Mazda 6 будет стоить около 40 000 рублей. Поэтому лучше следить за своим автомобилем, своевременно проводить его техническое обслуживание и заливать свежую трансмиссионную жидкость.

Видео: Мазда 6.Снятие Акпп .Часть 2. Скачать

4 простых шага к обновленной АКПП

Как вы уже поняли, разные автоматические трансмиссии имеют разные проблемы. Однако самым важным в любой автоматической коробке передач является гидростатическая трансмиссия. Таким образом, проведя диагностику и промывку, заменив соленоиды, вы уже на 60 процентов обновите автоматическую коробку передач Mazda 6.

Ниже я расскажу вам, как самостоятельно выполнить промывку и обновление гидроблока автоматической коробки передач.

Проведение диагностики

Диагностика проводится с помощью сканера и специальной программы на компьютере. Если у вас нет знакомого механика, вы можете попросить его сделать это.

Автомобиль припаркован на ровной поверхности. Компьютер и скан-инструмент подключены. Компьютер обычно отображает все неисправности, которые когда-либо возникали. Если, конечно, они не были сброшены. Такие неисправности не будут обнаружены тестером.

Вакуумный тест проверяет износ на основе количества воздуха, проходящего через клапаны во время работы. Опять же, этот тест можно проводить только в том случае, если у вас есть определенные знания и опыт работы с тестером.

Промывка системы охлаждения

Если автомат не выдает никаких серьезных неисправностей, но вас беспокоят вибрации или удары при переключении передач или на холостом ходу на светофоре, вы можете промыть систему охлаждения.

Снимите трубы радиатора и обратный клапан. Промойте их. Вы можете использовать бензин. Однако не забудьте промыть его второй раз маслом, чтобы не осталось паров или частиц топлива. Когда система высохнет, продуйте ее воздухом с помощью компрессора.

Диагностика плит

Чтобы диагностировать неисправность одной из плит, используйте инструмент VBTM-K. Что вам нужно будет сделать:

Разогрейте масло в этом инструменте.
Выберите и установите переходную пластину на гидростатическую автоматическую трансмиссию Mazda 6. Она будет имитировать автомат, к которому подключено устройство.
Установите гидробокс на верстак.
Подключите подачу масла от инструмента VBTM-K к гидростатическому блоку.
Выберите необходимую для проверки модель на экране устройства и выполните требуемую проверку.
Во время проверки любое отклонение от нормы или нормальной работы гидравлических распределителей автоматической трансмиссии Mazda 6 будет отображаться на мониторе.
В самом конце будет показан результат для каждой гидравлической пластины автоматической коробки передач.

Читать Ремонт, замена масла и прокладок в автоматических коробках передач 6T40 своими руками.

Читать статью Ford Mondeo 4 поколения

С помощью этого теста вы узнаете, в какой пластине машины находится неисправность.

Тестирование оборудования

Испытания оборудования также могут проводиться на работающей машине. Промойте всю систему, сбросьте ошибки, которые сканер показывал до промывки. Затем поездите на нем некоторое время. Если ошибки появятся вновь, я рекомендую отвезти автомобиль в сервисный центр.

Предупреждение. Если вы не знаете, как работать со сканером или программным обеспечением на вашем компьютере, лучше не начинать ремонт самостоятельно.

А вы уже самостоятельно промывали систему охлаждения или проверяли гидроблок автоматической коробки передач вашей Mazda 6? Пишите в комментариях.

Видео: После ЭТОГО АКПП перестанет пинаться и заработает как НОВАЯ! Адаптация АКПП мазда 6, 3, CX 3,5,7,9 Скачать

Ремонт АКПП Мазда 6

Ремонт автоматической коробки передач Mazda состоит из пяти этапов. Основные компоненты автоматической коробки передач разбираются по очереди, компоненты заменяются, после чего все они устанавливаются в автоматическую коробку передач, а затем в автомобиль. Масло доливается, а адаптация производится компьютером или водителем, который будет управлять автомобилем. Это касается капитального ремонта.

Если повреждена только одна деталь, заменяется только эта деталь.

Ремонт гидроблока АКПП

Ремонт гидравлического узла автоматической коробки передач Mazda 6 следует проводить, если обычная очистка и промывка не помогли. Владелец автомобиля до сих пор чувствует, что автомат толкает и пинает. И автомат может колебаться при переключении передач.

Проблема может заключаться в неисправности клапанов гидроблока и соленоидов.

Автоматическая коробка передач Mazda 6 прогревается, и автомобиль отправляется на канал.
Смазка сливается, а поддон и фильтр снимаются с автомата.
Затем отсоединяются датчики оборотов и снимается гидравлический узел путем откручивания болтов, на которых он крепится.
Катушки, которые находятся в хорошем состоянии, проверяются на стенде. Если они неисправны, их заменяют на новые.
Затем все собирается в обратном порядке.

Возможно, владелец перегрел автомобиль, но гидросистема и клапаны работают исправно. Далее проверяются фрикционные и стальные диски. Также проверяется тормозная лента.

Ремонт автоматической коробки из-за перегрева

Часто, когда автомобиль Mazda 6 поступает в нашу мастерскую для ремонта автоматической коробки передач, мы начинаем его разбирать. Первое, что бросается в глаза, — это масло. Водитель утверждает, что поменял его после 60 000 км, но оно выглядит как эмульсия.

Читайте схему и ремонт своими руками блока акпп aisin 09g

Разбирая коробку, я вытаскиваю фрикционные муфты, которые рассыпаются у меня в руках. Все сальники протекают, фильтр мертв. Все эти симптомы указывают на то, что автоматика была сильно перегрета. Возможно, буксовал или буксировал другую машину.

Внимание! Не буксируйте автоматическую коробку передач и не буксируйте другого человека. Служба буксировки специально предназначена для этой цели. В противном случае вы погубите свою автоматику в течение нескольких месяцев.

Ремонт планетарной передачи

Ремонт планетарной коробки передач требуется в основном потому, что автовладельцы не заливают вовремя масло и создают масляное голодание автоматической коробки передач Mazda 6.

Голодание масла в автоматической коробке передач Mazda 6 приводит к тому, что жидкость не может защитить зубья шестерен и другие детали трения от перегрева и износа. В результате они изнашиваются в разы быстрее, чем когда трансмиссия заполнена смазкой.

Ремонт гидротрансформатора

Необходимо также проводить техническое обслуживание гидротрансформаторов автоматической коробки передач Mazda 6 GG. Негерметичность сварного шва на нем приведет к выходу из строя всей автоматической коробки передач.

Процедура выполняется следующим образом:

Снимите автоматическую коробку передач с автомобиля Mazda 6.
Разберите и снимите сцепление.
Видел, как Mazda 6 «сцепилась» пополам.
Теперь можно визуально увидеть повреждение насосного колеса, турбины или лопастей реактора. Сканер и компьютер не выявляют физических проблем с компонентами GDT. Они могут только указать, где произошел сбой.
Замените поврежденные компоненты и установите GDT на верстак.
Сварку выполняйте осторожно. Сварной шов должен быть плотным. Работу вновь сваренного сцепления можно проверить только в мастерской.

Читать статью Как прозвонить блок управления акпп

После установки всех деталей на автоматическую коробку передач Mazda 6 необходимо отрегулировать ее в соответствии со стилем вождения водителя.

Регулировка передаточных чисел АКПП

Регулировка передаточного числа, или адаптация, автоматической коробки передач осуществляется следующим образом:

Прогрейте автоматическую коробку передач Mazda 6.
Поездите на нем некоторое время. Это делается для того, чтобы температура автоматики поднялась до 80 градусов.
Установите автомобиль Mazda 6 на ровную поверхность. Поверните рычаг переключения передач в положение «P» и выключите двигатель.
Нажмите на педаль тормоза и заведите автомобиль. Задержите машину в этом положении на полминуты.
Переведите рычаг селектора в нейтральное положение. Выключите двигатель автомобиля Mazda 6.
Перейдите к пункту «M-«, нажмите «Start». Поверните ключ зажигания в положение «On». Удерживайте рычаг селектора в положении «M-«.
Поставьте устройство в нейтральное положение и запустите двигатель. Затем перейдите на «М+» и удерживайте в течение 10 секунд.
Перейдите из предыдущего положения в положение M-. Обороты увеличиваются до 1200. Переведите рычаг селектора в среднее положение «М», подождите 15 секунд и отпустите.
Теперь выключите двигатель.

Читать Как самостоятельно промыть автоматическую коробку передач в домашних условиях

Адаптация автоматической коробки передач Mazda 6 в сборе.

Выполнили ли вы процедуру регулировки передаточного числа трансмиссии? Как вы это сделали? Пожалуйста, напишите в комментариях.

Видео: BananzaMotors.ru: Замена АКПП Mazda 6 GG Скачать

Что меняется при капитальном ремонте

Если ваша автоматика нуждается в капитальном ремонте или если вы думаете его сделать, приготовьтесь заменить все в вашей Mazda 6. Все будет заменено:

гидроблоки;
компоненты гидротрансформатора.
трансмиссионная жидкость;
планетарный редуктор;

Кто-то может сказать, что проще купить контрактный. Я советую вам не делать этого. Если вы покупаете восстановленную автоматическую коробку передач, вы не будете ездить на ней долгое время.

Видео: Как заменить масло в АКПП и не убить коробку Скачать

Стоимость замены АКПП

Замена автоматической коробки передач Mazda 6 обойдется автовладельцу в 65 000 рублей. Примерная стоимость нового начинается от 200 000. А капитальный ремонт в рублях начинается от 60 000 и заканчивается 80 000.