Где находится номер автомобильного двигателя: поиск и расшифровка
Многие автовладельцы рано или поздно задумываются о том, где находится номер двигателя их автомобиля. Ищут они его по разным причинам.
А вообще, маркировка двигателей нужна для:
- Определения, является ли эта машина «чистой» (т. е. некраденой);
- Расшифровка номера двигателя покажет вам: в каком году был выпущен мотор, какая его фактическая мощность, модификация и прочее.
- Иногда при перерегистрации подержанных автомобилей автоинспектор ГИБДД может потребовать показать номер вашего мотора для проверки соответствия документам.
Как видно, ситуаций может возникнуть немало, поэтому как найти номер двигателя своего авто должен знать каждый автовладелец.
В этой статье будет поочерёдно расписано следующее:
- Расшифровка номера двигателя. Для примера выбрана одна отечественная марка авто и 2 зарубежных.
- Как найти номер двигателя на своём авто. Общие рекомендации, а также фото тех же двух зарубежных марок и отечественного авто.
Что нам могут рассказать номера двигателей
По номеру движка можно узнать его год выпуска, мощность, очередь на конвейере и прочее.
До 1987 года все движки ВАЗ содержали в себе букву латинского алфавита, обозначающую год выпуска мотора, однако после 1987 года эту маркировку двигателя пришлось немного поменять.
Все дело в том, что европейцы настойчиво просили убрать буквы латинского алфавита из обозначения номера двигателя автомобиля. Европейские коллеги расшифровывали такую букву, как модификацию основного движка. Таким образом, моторы, выпускаемые на экспорт, были без буквенного обозначения.
После 1987 года в связи с тем, что разграничения на внутренний и внешний рынок у АвтоВАЗа не было, было принято решение полностью исключить буквенное обозначение, тем не менее в малых партиях «буквенные» движки таки выпускались для внутреннего рынка. Если буквы присутствуют на моторе, это не значит, что ему уже очень много лет и он выпуска до 1987 года.
Итак, рассмотрим поподробнее буквы в движке:
- А – обозначает движки выпуска 1980 года.
- Латинская буква Y – моторы выпуска 2000 года.
| ОБОЗНАЧЕНИЕ | ГОД |
|---|---|
| A | 1980 |
| B | 1981 |
| C | 1982 |
| D | 1983 |
| E | 1984 |
| F | 1985 |
| G | 1986 |
| H | 1987 |
| J | 1988 |
| K | 1989 |
| L | 1990 |
| M | 1991 |
| N | 1992 |
| P | 1993 |
| R | 1994 |
| S | 1995 |
| T | 1996 |
| V | 1997 |
| W | 1998 |
| X | 1999 |
| Y | 2000 |
По информации на 1987 год, номер двигателя состоял из семи знаков, что обозначал его порядковый номер. Так, первый мотор был с обозначением 0000001, второй – 0000002 и так далее. Это обозначение было простым и лаконичным, если бы не одно «Но». После выпуска 10 миллионов двигателей стала проблема, что делать дальше. Менять оборудование или маркировать заново?
Менять оборудование было дорого, поэтому переход на восьмизначный номер не произошло. Маркировка двигателя была начата заново.
Так как отличить старый движок от нового? Легко! Нужно смотреть на дату отливки блока цилиндров, которая также расположена на движке, преимущественно на правой стороне.
Выглядит она приблизительно так:
F
ВАЗ
06 10 82 K 2103
- F (A, B, C, D, H) – применяемая оснастка для изготовления двигателей;
- ВАЗ – завод-производитель движка;
- 06 10 82 — дата изготовления блока цилиндров;
- (К, N) – шифр бригады, который изготовлял и собирал данный силовой агрегат;
- 2103 – обозначение модели блока цилиндров.
Для разъяснения просто подана таблица ниже. В ней вы можете увидеть все типы буквенного обозначения моторов. Номер, как и на АвтоВАЗе, это порядковый номер движка. (В таблице буквы Б и Д означают тип топлива для мотора. В данном случае – Б – бензин, Д – дизель).
| БУКВЕННОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ | кВт | ОБЪЕМ | ТИП |
|---|---|---|---|
| 1B | 147 | 2226 | Б |
| 1T | 88 | 2461 | Д |
| 1Y | 50 | 1896 | Д |
| 1Z | 66 | 1896 | Д |
| 2B | 140 | 2226 | Б |
| 3A | 83 | 1984 | Б |
| 3B | 162 | 2226 | Б |
| 3D | 60 | 2371 | Д |
| 4B | 66 | 1781 | Б |
| 6A | 101 | 1985 | Б |
| 7A | 125 | 2309 | Б |
| AAD | 85 | 1984 | Б |
| AAE | 74 | 1985 | Б |
| AAH | 128 | 2771 | Б |
| AAN | 169 | 2226 | Б |
| AAR | 98 | 2309 | Б |
| AAS | 66 | 2371 | Д |
| AAT | 85 | 2461 | Д |
| AAZ | 55 | 1896 | Д |
| ABB | 75 | 1596 | Б |
| ABC | 110 | 2598 | Б |
| ABH | 206 | 4172 | Б |
| ABK | 85 | 1985 | Б |
| ABM | 52 | 1596I | Б |
| ABP | 85 | 2461 | Д |
| ABT | 66 | 1985 | Б |
| ABY | 169 | 2226 | Б |
| ABZ | 220 | 4172 | Б |
| ACE | 103 | 1985 | Б |
| ACK | 142 | 2771 | Б |
| ADA | 74 | 1595 | Б |
| ADR | 92 | 1781 | Б |
| ADU | 232 | 2226 | Б |
| AEB | 110 | 1781 | Б |
| AEC | 213 | 4172 | Б |
| AEH | 74 | 1596 | Б |
| AEL | 103 | 2461 | Д |
| AEW | 169 | 3697 | Б |
| AFB | 110 | 2496 | Д |
| AFF | 55 | 1896 | Д |
| AFN | 81 | 1896 | Д |
| AGA | 121 | 2393 | Б |
| AGB | 195 | 2671 | Б |
| AGN | 92 | 1781 | Б |
| AGR | 66 | 1896 | Д |
| AGU | 110 | 1781 | Б |
| AHF | 81 | 1896 | Д |
| AHH | 66 | 1896 | Д |
| AHK | 240 | 4172 | Б |
| AHU | 66 | 1896 | Д |
| AJG | 121I | 2393 | Б |
| AJL | 132 | 1781 | Б |
| AGP | 92 | 1781 | Б |
| AKN | 110 | 2496 | Д |
| ALF | 121 | 2393 | Б |
| ALG | 142 | 2771 | Б |
| ALH | 66 | 1896 | Д |
| ALW | 100 | 2393 | Б |
| CN | 51 | 1986 | Д |
| CY | 51 | 1588 | Д |
| DE | 66 | 1986 | Д |
| DS | 66 | 1781 | Б |
| DZ | 82 | 1781 | Б |
| JK | 40 | 1588 | Д |
| JN | 66 | 1781 | Б |
| JV | 66 | 1781 | Б |
| JW | 66 | 1781 | Б |
| JY | 134 | 2144 | Б |
| KG | 134 | 2144 | Б |
| KP | 85 | 1994 | Б |
| KU | 101 | 2226 | Б |
| KV | 100 | 2226 | Б |
| KZ | 85 | 2226 | Б |
| MB | 147 | 2226 | Б |
| MC | 121 | 2226 | Б |
| NC | 74 | 1986 | Д |
| NE | 66 | 1781 | Б |
| NF | 100 | 2309 | Б |
| NG | 98 | 2309 | Б |
| NM | 118 | 1995 | Б |
| NP | 66 | 1781 | Б |
| PH | 66 | 1781 | Б |
| PM | 66 | 1781 | Б |
| PP | 51 | 1595 | Б |
| PS | 85 | 1995 | Б |
| PT | 185 | 3563 | Б |
| RA | 59 | 1588 | Д |
| RN | 55 | 1595 | Б |
| RR | 85 | 2226 | Б |
| RS | 55 | 1781 | Б |
| RT | 85 | 1994 | Б |
| RU | 55 | 1781 | Б |
| SB | 59 | 1588 | Д |
| SD | 83 | 1847 | Б |
| SE | 48 | 1405 | Б |
| SF | 66 | 1781 | Б |
| SH | 66 | 1781 | Б |
| WX | 119 | 2144 | Б |
У двигателей этой марки, наверное, самая лучшая маркировка двигателей. Номер здесь может рассказать про мотор практически всё:
- В самом начале, то есть до тире обычно первой стоит цифра, которая определяет порядковый номер мотора в серии.
- После цифры следует буква, которая указывает на саму серию моторов и в самом названии движка выступает главной, так как все движки в серии очень схожи по конструкции и фактически являются одними и теми же моторами, но с разным объёмом, способами подачи рабочей смеси и, зачастую, разными годами выпуска.
- С 1990 года в серии моторов стали употребляться для названия серии 2 буквы. Обратите внимание, что год выпуска мотора и год начала производства серии – разные вещи.
- Буквы, которые в маркировке мотора стоят после тире, рассказывают про особенности конкретного движка. Так, первая буква, которая стоит после тире обозначает конструктивные особенности движка как такового, а точнее особенности головки блока цилиндров и возможная форсировка мотора.
- Латинская буква F означает, что мотор стандартной мощности, то есть не форсированный, и имеет 4 клапана на цилиндр. Движок стандартного мощностного ряда по меркам Тойоты это мотор, у которого только один распредвал приводится в движение от цепи или ремня ГРМ, который в свою очередь приводится в движение от вала коленчатого. Второй же распределительный вал приводится в движение от первого через шестерню.
- Буква G в маркировке двигателя говорит о том, что данный силовой агрегат – повышенной мощности, т. е. форсированный. Что это значит? Во-первых, как на моторах класса F здесь стоят 4 клапана на цилиндр, но в отличие от них, где второй распределительный вал приводится в движение от первого, здесь оба распредвала приводятся в движение от цепи либо ремня ГРМ. Все движки данного обозначения исключительно бензиновые, зачастую с наличием турбонаддува, а также электронной системы зажигания.
- Данные моторы (F и G) могут принадлежать к одной серии, но их различие состоит в головке БЦ и других менее значимых элементов. При этом основа у двигателей данного типа зачастую одна.
- Если эти буквы в названии отсутствуют, то это значит, что мотор с двумя клапанами на цилиндр и, соответственно, одним распределительным валом.
- Если движок с четырьмя клапанами на цилиндр, то в маркировке двигателя второй буквой после тире будет буква несущая вспомогательную информацию о самом двигателе. В обычном же моторе, где на цилиндр приходится всего два клапана, она будет стоять после тире первой.
- Т – мотор с наличием механического нагнетателя, турбонаддува.
- S – непосредственный впрыск топлива в камеру сгорания.
- Х – гибрид, предназначенный для работы на электричестве и бензине (дизеле).
- Р – мотор, разработанный специально для сжиженного газа (пропан или другие горючие газы).
- Н – EFI-D – особая система подачи топлива.
- Z – оснащён Super Charger.
- Самый последний символ в номере обозначает тип подачи топлива в цилиндры. Это буква, конечно, может стоять и первой после тире, если первые 2 отсутствуют.
- Е – мотор с многоточечным электронным впрыском.
- і — стандартный, с одноточечным электронным впрыском.
- V – Система подачи топлива Common Rail (только дизельные силовые агрегаты).
- В старых бензиновых моторах, до 1988 года выпуска, встречались также буквы L и U.
Расположение номера движка
Расшифровка номера двигателя, как видно, может рассказать нам многое, но где находится номер двигателя? Номер двигателя у каждой марки расположен в разных местах, однако найти его обычно не составляет труда.
Если вы задумались, как найти номер двигателя, то самым разумным способом будет открыть сервисную книжку вашего авто. Но если вы купили машину уже поддержанную, и эту книжку вам не дали при покупке, или если она написана на другом языке, и вы всё также не поняли, где номер двигателя вашего авто, то в этом разделе вы узнаете общие рекомендации по поиску номера движка, а также как найти номер двигателя на отечественных авто и представленных выше иномарок.
Общие рекомендации
Где номер двигателя конкретно вашего авто сказать со 100% вероятность очень сложно. Это либо выбитый номер на самом блоке цилиндров, либо табличка. Их нам искать и нужно. Зачастую они находятся под масляным щупом и очень сильно загрязнены.
Для того чтобы его было возможно прочитать, нужно содрать слой грязи. Делать это нужно аккуратно, чтобы не повредить саму надпись. Если вы не уверены в себе, или просто нет желания оттирать слой грязи, можете заплатить деньги специально обученному человеку, который сделает это за вас.
По вин коду узнать номера двигателя не всегда удаётся. Обычно там указывают только модель. Это и правильно. Должна же быть возможность замены мотора при его износе?
На данном движке номер выбит между третьей и четвёртой свечой заживания снизу(см. фото).
ВАЗ 2108 и др.
Номер выбит на блоке цилиндров над картером сцепления. (см. фото)
AUDI
TOYOTA
Смотрим схемы справа.
https://dvigatels.ru/uhod/gde-nahoditsja-nomer-dvigatelja.html