Как правильно мыть двигатель автомобиля самому: пошаговая инструкция

Как правильно мыть двигатель автомобиля самому: пошаговая инструкция

Как правильно мыть двигатель автомобиля самому: пошаговая инструкция

Навести чистоту под капотом легко – стоит лишь воспользоваться услугами автомоек. Но можно вымыть агрегат и окружающее его пространство и самостоятельно. Делать это нужно аккуратно, придерживаясь определенных правил и последовательности.

Чем лучше мыть двигатель

Лучше всего использовать специальный пенный очиститель. В качестве альтернативы можно самостоятельно изготовить моющее средство на основе обычного средства для мытья посуды из расчета около 50 мл средства на 1 литр теплой воды, пишет Quto. Также потребуются губка, тряпка, мягкая щетка, зубная щетка, пакет из полиэтилена или пленка, фольга, пищевая сода и резиновые перчатки для защиты рук.

Подготовка двигателя к мойке

Чтобы не возникло проблем, агрегату важно дать остыть. Также нужно снять клеммы с аккумуляторной батареи и защитить наиболее уязвимые компоненты. Например, генератор, катушки зажигания и клеммы накрыть полиэтиленом, а воздухозаборник двигателя и труднодоступные места – фольгой.

Как мыть двигатель

1. Чтобы не было излишка воды, лучше вначале аккуратно обработать поверхность кисточкой или разбрызгать моющий раствор из пульверизатора.
2. Затем смоченной в растворе губкой протереть грязные поверхности, до каких-то разных труднодоступных мест удобнее будет добраться зубной щеткой. Сильно въевшуюся грязь можно удалить раствором воды и керосина, но мыть им пластиковые или окрашенные детали опасно.
3. На некоторое время можно оставить подкапотное пространство «отмачиваться», но надо следить, чтобы раствор не засох.
4. Ополаскивать нужно аккуратно, по возможности следует ограничить попадание влаги на электрическое оборудование и контакты.

Если подкапотное пространство очень грязное, то, вероятно, процедуру придется повторить, так как с первого раза отмыть все не удастся.

Ранее эксперты рассказали о правилах хранения моторного масла. Соблюдать их важно, так как в противном случае срок службы масла, а соответственно и двигателя, может сократиться.

Подписывайтесь на PROFILE.RU в Яндекс.Новости или в Яндекс.Дзен. Все важные новости — в telegram-канале «PROFILE-NEWS».

Мойка двигателя автомобиля

Даже в музеях автомобили покрываются пылью, чего уж говорить о машинах в нашей стране, то с грязью на дорогах, то со слякотью. Речь идет не только о пыльном кузове машины, но и о загрязнении, скрытом от глаз водителя. В подкапотном пространстве, на двигателе неизбежно скапливается дорожная пыль, остатки отработанного моторного масла и других технических жидкостей. Помимо неопрятного внешнего вида деталей, толстый слой грязи может стать причиной неисправности мотора.

Читать статью Центр Автокосметологии

Грязевая «корка» мешает нормальной теплоотдаче, отчего двигатель может перегреться и теряет мощность, а из-за повышения температуры внутри моторного отсека может вырасти расход топлива. Загрязненная поверхность хорошо проводит электрический ток, от этого могут быть проблемы с запуском. При возникновении проблем с герметичностью систем только очищенные от грязи места соединения позволят своевременно обнаружить утечку техжидкости. Как помыть двигатель автомобиля качественно и без вреда для дорогостоящего силового агрегата? Давайте разбираться.

Технологии

Существует несколько способов профессиональной очистки двигателя от загрязнений. В зависимости от степени загрязнения и наличия специального оборудования в техническом центре можно выбрать оптимальный вариант.

До недавнего времени наиболее распространенной оставалась мойка двигателя автомобиля с помощью аппарата высокого давления с применением специальных чистящих средств. Зачастую автовладельцы самостоятельно «вымывают» грязь из-под капота именно таким способом. Однако, использование большого количества воды в процессе чистки может вызвать серьезный сбой в системе запуска двигателя, работе аккумулятора и, конечно, образование ржавчины на различных участках. Специалисты с опытом проводят тщательную подготовку перед тем, как начать мойку. После нее все вымытые поверхности хорошо просушивают с помощью компрессора, пылесоса или на свежем воздухе. И все же, помните, что ни одна автомойка не возьмет на себя ответственность за технические неисправности, которые могут появиться потом.

Мойка мотора с использованием автохимии

Относительно безопасным способом очистки не сильно загрязненных деталей ДВС и смежных узлов является мойка с помощью химически активных составов. При таком сценарии сухую пыль и затвердевшие кусочки грязи предварительно счищают вручную, а затем наносят действующее вещество для очистки масляных пятен и других загрязнений. Спустя некоторое время остатки грязи вытирают сухими салфетками или тряпками. При этом, необходимо знать, что лакированные и хромированные детали, а также хрупкие разъемы чистить щеткой и заливать специальным средством категорически нельзя.

Недостатком этого способа очистки двигателя является большой расход дорогостоящих составов, а также трудоемкий процесс приведения рабочих поверхностей в порядок. Достать некоторые элементы двигателя вручную достаточно трудно, а порой просто невозможно. Кроме того, пластиковые детали могут разрушиться под воздействием химикатов и сильного нажима на тряпку, поэтому такого рода работу лучше доверить профессионалам, способным обеспечить защиту уязвимых поверхностей.

Читать статью Шторный полуприцеп. Современные тренды и преимущества в логистике

Правила мойки двигателя с помощью воды

• Мотор надо мыть «теплым», дав немного остыть после езды. Оптимальная температура — 40 градусов.
• Не забудьте скинуть клеммы с аккумулятора, а если на них был защитный состав — обновите его.
• Блок сигнализации и воздухозаборник лучше прикрыть каким-нибудь пакетом, чтобы туда не попадала вода. Любая электрика страдает от воды.
• Уделите внимание заводским наклейкам — некоторые из них тоже надо укрыть.
• Не мочите шумоизоляцию капота или не закрывайте его, если решили ее отмыть. Дело в том, что у некоторых машин она провисает, если капот после мойки сразу закрывают.

Сухая мойка двигателя с помощью пара

Очистка двигателя паром процесс быстрый и эффективный. Процедура выполняется с использованием мощного парогенератора со шлангом и нескольких насадок, позволяющих очистить даже самые труднодоступные отверстия, стыки и полости. Данная технология дает возможность без контакта с поверхностью мотора легко удалять сложные загрязнения. затвердевшие, маслянистые отложения и грязь из подкапотного пространства. Обработка сухим паром не вредит узлам и электропроводке и полностью исключает попадание воды на свечи и элементы воздухозаборников, а также значительно снижается риск образования коррозии металла.

Важно, что после чистки паром двигатель остается почти сухим, то есть проблем с зажиганием и не возникнет. В крупных сервисных центрах можно заказать услугу мойки мотора паром с гарантией. Любая неисправность двигателя, возникшая после проведения работ, в этом случае, будет частично устранена за счет СТО. К сожалению, этот вид мойки стоит достаточно дорого и необходим только в случае серьезного загрязнения моторного отсека.

Водородная мойка

Одним из самых прогрессивных способов очистки внутренней поверхности двигателя от загрязнений является мойка с помощью водородной станции. Специальный аппарат, генерирующий водород, подключается прямо к аккумулятору автомобиля. После запуска система начинает подавать для удаления нагара горючую смесь, поступающую через воздухозаборный патрубок. Под воздействием сгораемого водорода частицы нагара в двигателе отделяются от стенок и вылетают через выхлопную систему авто.

Таким образом, очищаются поршни, газораспределительный механизм, турбины и клапаны ЕГР, а также элементы выхлопной системы, в том числе сажевые фильтры и катализатор. Считается, что результат водородной мойки особенно виден у автомобилей не с бензиновым, а с дизельным двигателем. Сам процесс очищения занимает примерно 50 минут, за это время через мотор проходит около 100 л водорода. Конечно, самостоятельно почистить ДВС и связанные с ним системы не удастся, необходимы грамотные специалисты и профессиональное оборудование.

Бесспорно, чистые двигатель и подкапотное пространство обеспечивают безопасную и долговечную эксплуатацию авто. С учетом режима использования и возраста машины эксперты рекомендуют проводить профилактическую мойку системы ДВС не реже одного раза в год.

Читать статью Что такое обкатка двигателя и как его обкатать

Если вы решили помыть двигатель автомобиля впервые или у вашего авто возникли неисправности после мойки, проконсультируйтесь у специалистов технических центров FAVORIT MOTORS. Опытные мастера, постоянно повышающие квалификацию у автопроизводителей, подскажут наиболее подходящий способ мойки или выполнят все необходимые работы по ремонту с гарантией. Мы используем только современное оборудование и оригинальные материалы. Вы останетесь довольны стоимостью услуг и уровнем нашего клиентского сервиса.

Многие не заморачиваются и начинают мыть двигатель, разогретый до рабочего режима: как правильно и без последствий помыть «сердце» автомобиля

Очистка двигателя — одна из самых деликатных процедур автомобильной гигиены, и многие автолюбители могут вспомнить истории, в которых это приключение плохо закончилось. Однако основной причиной проблем является множество типичных ошибок, которых мы поможем вам избежать!

Ошибка 1. Мытье горячего двигателя

В первую очередь многие не заморачиваются и начинают мыть двигатель, прогретый в рабочем режиме до 90 градусов и более. Резкие перепады температур провоцируют появление небольших трещин в герметичных стыках, куда проникает влага, и вполне возможны только физические деформации горячих деталей. Коллектор, клапан рециркуляции ОГ, пластиковая крышка клапана, корпус катушки зажигания и другие детали могут попросту треснуть. Перед мытьем моторного отсека обязательно дайте двигателю остыть до 50-60 градусов.

Ошибка 2. Неправильно подобранно средство для очистки

Во-вторых, часто в качестве моющего средства для мотора используется состав как и для бесконтактного мытья авто — универсальное щелочное средство в слабо разбавленном концентрированном виде. Этот моющий состав не всегда смывает всю накопившуюся грязь, может повредить верхний слой краски, резину, некоторые полимерные детали, в том числе эластичные уплотнители. Рекомендуется использовать специальные моющие составы, которые предназначены непосредственно для очистки моторного отсека и двигателя.

Ошибка 3. Неправильная техника мытья

Смывание моющего состава водой под высоким давлением с очень близкого расстояния — это третья ошибка. Для эффективного удаления масла и оксидов, смешанных с пылью и песком, двигатель и агрегаты обильно поливают водой. В результате даже качественные материалы уплотнителей часто не выдерживают, а влага проникает в электрические разъемы, где при работе появляется электрохимическая коррозия. В будущем это приводит к ухудшению и потере контакта. Это особенно вредно для старых автомобилей, уплотнители которых с годами потеряли свою эластичность.

Как помыть двигатель без последствий?

Сделать это, на самом деле, не сложно, если вы избежите трех вышеперечисленных ошибок. Просто используйте специальные чистящие средства, которые эффективны против загрязнения моторного отсека и в то же время гарантированно не повредят детали. Кроме того, особенность этих чистящих средств в том, что их можно смыть легкой струей воды, а это исключает попадание влаги в различные «интимные» места автомобиля.

Ну и температура двигателя должна быть точно такой, как указано на упаковке флакона или в инструкции с моющим составом. При правильной температуре грязь будет смягчаться и легко удаляться водой, что не повредит машине.

https://motor-teh.ru/ekspluataciya-dvigatelya/kak-pravilno-myt-dvigatel-avtomobilya-samomu-poshagovaya-instrukciya/